http://weepingbear.blog8.fc2.com/ “昭和の匂ひが漂う28歳”kawaのどうでもいい日常。 ja http://weepingbear.blog8.fc2.com/blog-entry-303.html バイクが入院して１ヶ月経ち、ようやく退院してきた。見た目はそのままだけど、プライマリケースを開けるついでに、ダイアフラムスプリングという部品（丸い板バネ）を、06以降のスポのものに交換した。さてさて、その効果の程はと言うと…エンジンかかってない状態でクラッチ切っても、？な感じ。意味なかったか… って思いつつ、試運転を兼ねてオレンジロードをひとっ走り。…違う。明らかに前よりクラッチが軽い！二本指でクラッチ

バイクが入院して１ヶ月経ち、ようやく退院してきた。
見た目はそのままだけど、プライマリケースを開けるついでに、
ダイアフラムスプリングという部品（丸い板バネ）を、06以降のスポのものに交換した。

さてさて、その効果の程はと言うと…
エンジンかかってない状態でクラッチ切っても、？な感じ。
意味なかったか… って思いつつ、試運転を兼ねてオレンジロードをひとっ走り。

…違う。
明らかに前よりクラッチが軽い！
二本指でクラッチ切れちゃうくらい軽い！

新しいスポスタ乗ってる人達はこんなに軽いクラッチだったのね。。
早く交換しとけば良かった。。


05モデルまでのスポスタで、クラッチの重さに困ってる人は検討してみる価値ありだと思います。
VPクラッチやMRCクラッチとの比較はできてないので個人的な感想になってしまうけど、
何かの修理でプライマリケースを開けることになったら、一緒にやっちゃえばいいと思います。
ただし、、部品が国内になかった場合、kawaのように１ヶ月待ちになってしまいますが。。



おまけ。
２枚目の写真は、去年個人的に作った車用のステッカー。
CCMで、と○ふらさんが貼ってくれてるのを見て、「あ～そういえば作ってたな。」って思い出した（汗）
で、ようやく今日、カッターでチマチマと切り出して、うちの車にも貼りました。

ちなみに、あと数枚残ってます。
子持ちハーレー乗りの人で欲しい人いればお分けできます。 ]]> 旅モブログ 2009-11-08T20:38:39+09:00 kawa FC2-BLOG http://weepingbear.blog8.fc2.com/blog-entry-302.html 九州スポーツスター缶コーヒーミーティング Vol．５開催日２００９年１１月１日（日）開催時間１１：００～１３：００（入場時間１０：３０～１２：３０）開催場所　阿蘇郡南阿蘇村　あそ望の郷くぎの　芝生広場　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《雨天の場合駐車場》ということで、いよいよ来週日曜は、　「九州スポーツスター缶コーヒーミーティング」　（九州CCM）です。九州CCMも今回で5回目になります

九州スポーツスター缶コーヒーミーティング Vol．５

開催日２００９年１１月１日（日）
開催時間１１：００～１３：００（入場時間１０：３０～１２：３０）
開催場所　阿蘇郡南阿蘇村　あそ望の郷くぎの　芝生広場
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《雨天の場合駐車場》

ということで、いよいよ来週日曜は、
　「九州スポーツスター缶コーヒーミーティング」　（九州CCM）
です。


九州CCMも今回で5回目になります。
kawaは、最初っからスタッフとして関わらせてもらってます。
2年目からはステッカーのデザイン・製作をやってます。

今回、ステッカーには新色を作りました。
ナイトスターとか、全体的に黒で統一してるスポ乗りの方に最適な渋いグレイです。


毎年、ご好評頂き完売しているステッカーは、
今回も例年と大して変わらない枚数で販売します。
（遅い到着だと残ってないかも・・・。そのときはごめんなさい。。）



それだけではナイ！
九州CCMの公式ブログにはもう告知してありますが、
今回は、5回目で区切りもいいので、ステッカー以外の物も作ろう！
ってことになりまして、夜なべしつつなんとかデザイン作ったのが、コレ。

「九州CCM!てぬぐい」です！




青（藍色）・赤（エンジ色）の２色作ります！
作成枚数は、青が130枚、赤が70枚の合計200枚限定です。
巻いたり、下げたり、手を拭ったり、使い方は貴方次第。

さすがに今回だけで売り切れるとは考えてないですけど、
一応「欲しい！」って方は、開始時間までにご来場下さいませ。

それでは、今年もみんなの笑顔に会えるのを楽しみにしてます。
11/1（日）AM11:00、南阿蘇でお会いしましょう。
]]> バイク 2009-10-26T00:38:40+09:00 kawa FC2-BLOG http://weepingbear.blog8.fc2.com/blog-entry-301.html ここ二週間ほど、我が家の庭は工事をしてた。コンクリートと砂利を敷き詰め、ブロックと柵を立てて、門柱代わりに枕木風の木を立てた。白いポストも在るべき場所に収まり、ようやく家らしくなった。あとは悲願のバイク小屋を建てれば完成だ。ちなみに２枚目の写真は、久しぶりに挑戦したインドカレー。簡単レシピの割にはまあまあの出来になったかな。けれども、コクはあるんだけど、辛みが足りない感じ…唐辛子や塩を足して、ヨー

ここ二週間ほど、我が家の庭は工事をしてた。

コンクリートと砂利を敷き詰め、
ブロックと柵を立てて、
門柱代わりに枕木風の木を立てた。

白いポストも在るべき場所に収まり、ようやく家らしくなった。
あとは悲願のバイク小屋を建てれば完成だ。


ちなみに２枚目の写真は、久しぶりに挑戦したインドカレー。
簡単レシピの割にはまあまあの出来になったかな。
けれども、コクはあるんだけど、辛みが足りない感じ…
唐辛子や塩を足して、ヨーグルトは少なくする必要がありそう。
まだまだインドは遠いなぁ…

尚、四人分のレシピで作ったので、明日も三食カレーです。 ]]> 旅モブログ 2009-10-17T21:22:15+09:00 kawa FC2-BLOG http://weepingbear.blog8.fc2.com/blog-entry-300.html 嫁さんの実家は米を作ってる。おかげでうちでは米を買ったことがない。非常に助かっております。いつもの恩返しの意味もあり、連休最終日に、人生初の稲刈りの手伝いをしてきた。稲刈りと言っても、やることは主に力仕事。・コンバインで刈れないとこの稲を鎌で刈る。・義父がコンバインで刈ってきた米が入った袋（約30kg）をトラックの荷台に載せる。・家に戻り、昨日刈って乾燥させた米を袋に詰めて積み上げる。・今日刈ってきた おかげでうちでは米を買ったことがない。
非常に助かっております。

いつもの恩返しの意味もあり、連休最終日に、人生初の稲刈りの手伝いをしてきた。
稲刈りと言っても、やることは主に力仕事。

・コンバインで刈れないとこの稲を鎌で刈る。
・義父がコンバインで刈ってきた米が入った袋（約30kg）をトラックの荷台に載せる。
・家に戻り、昨日刈って乾燥させた米を袋に詰めて積み上げる。
・今日刈ってきた米を乾燥機に敷き詰める。

ほとんど米袋しか扱ってない…
一日ならなんとかなるけど、何日もこれが続くとキツいなぁってくらいの重労働でした。

いやはや、米のありがたみを改めて感じました。
皆さん、ご飯食べるときは、ちゃんと「いただきます」ってお礼をして頂かなければいかんですよ。

稲刈りの後は、体中がチクチクするので、ひとっ風呂あびて、昼寝して、晩御飯を頂いた。
力仕事の後のご飯は格別おいしかった。

脱穀済んだら新米を食べられる！
今から楽しみです。



あ、そうそう、うちの娘はもう６ヶ月になりました。
まだおぼつかない感じのハイハイで、部屋中を這いずり回っております。
ムスメ かわいいよ ムスメ。 ]]> 旅モブログ 2009-10-13T00:33:58+09:00 kawa FC2-BLOG http://weepingbear.blog8.fc2.com/blog-entry-299.html 最近、通勤にスポを使ってたんだけど、ちょっと前からクラッチがおかしい。なんかきちんとクラッチがきれてない感じ。騙し騙し乗れない事もないけど、ミッションへのダメージがちょっと心配。カバー外してクラッチの調整もしてみたけど、なかなか良くならない。なんで、ミッションオイル交換も兼ねてバイク屋に行ってきた。オイル交換が終わり、クラッチ調整をしてもらってたんだけど、えらい時間がかかってる模様。結果…入院する なんかきちんとクラッチがきれてない感じ。
騙し騙し乗れない事もないけど、ミッションへのダメージがちょっと心配。

カバー外してクラッチの調整もしてみたけど、なかなか良くならない。
なんで、ミッションオイル交換も兼ねてバイク屋に行ってきた。


オイル交換が終わり、クラッチ調整をしてもらってたんだけど、えらい時間がかかってる模様。

結果…
入院することになりました。。
なんでも、ベアリングのガタが大きくなってて、クラッチが完全に切れない状態とのこと。
入院してベアリング交換することになった。


で、どうせプライマリーカバー外すんならってことで、
クラッチを軽くすることを考える。

ハーレーのクラッチを軽くする方法としてポピュラーなのは、
・MRCクラッチ（ライトクラッチ）
・VPクラッチ
のようです。

性能、効果としては、VPクラッチが一番いいんだけど、お値段が…です。
（VPクラッチだけで三万する。）

では、一万以内で手に入るMRCに。
と思ったけど、MRCは調整がシビアでニュートラルがでにくい場合があるらしい。
また、クラッチの操作感も少し変わるとか。
う～む。なんだかなぁ。。


迷いつつ、色々ググっていると、ある事実を発見！
スポスタは06年モデルからダイアフラムスプリングが改良されクラッチが軽くなったらしくて、
しかもそのスプリングが、レトロフィット（05以前にも装着可能）とのこと。

ピカリーン！　これだ！！

VPクラッチほど軽くなるわけではないにせよ、今よりはマシになるはず。

もし不満が残ってもMRCクラッチなら簡単につけられそうだし、
とりあえず人柱として、試してみることにしよう。


さてさて、これでクラッチはどれくらい軽くなるのかな。
そして、入院費用はどれくらいかかるのかな…（汗） ]]> 旅モブログ 2009-09-26T15:37:02+09:00 kawa FC2-BLOG